9·11恐袭20周年「细节曝光」华裔空姐遇难前1段录音,救了...

 2021-9-12 01:20:19 回帖奖励 |阅读模式
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9·11恐袭20周年「细节曝光」华裔空姐遇难前1段录音,救了无数人!28岁华裔英雄冲向废墟救人遭活埋!





拜登、奥巴马、克林顿出席
9·11二十周年纪念活动



9月11日(周六)8时40分,在纽约市世贸中心遗址举办的“9·11”事件20周年纪念仪式正式开始。总统拜登和前总统奥巴马、克林顿携夫人一同出席默哀。

图片来源:美联社

8时40分刚过,现场一支军乐队开启了仪式。随后,包括拜登在内的与会者,在20年前第一架飞机撞向世贸中心的那一刻(8时46分)开始默哀。


除世贸中心遗址外,拜登还到访五角大楼和美联航93号航班坠毁的宾州尚克斯维尔郊外。


2001年9月11日,恐怖分子劫持美国民航4架客机,两架撞塌纽约世贸中心“双子大厦”,一架撞毁华盛顿五角大楼的一角,一架在宾夕法尼亚州坠毁,4架客机上无人生还。这一系列袭击导致约3000人死亡,并造成数千亿美元经济损失。


2001年9月11日,恐怖分子劫持美国民航客机,撞向纽约世贸大楼,世贸中心双子楼轰然倒塌,至少3201人(包括343名消防员)遇难。

时光荏苒,20年过去,有的人死了,但他们还活着

图片来自AFP 版权属于原作者



华裔空姐911遇难前录音,救了无数人


2001年9月11日那天,本来是Betty(邓月薇)的休息日,但她准备顺道去洛杉矶,在那里跟姐姐一起出发去夏威夷旅行。为此,她主动跟同事换班,搭上了美国航空11号航班。

飞机7:59am起飞,原定从波士顿飞往洛杉矶,但在起飞14分钟后,飞机调头向纽约市飞去。

上午8点20分,华裔空姐Betty  Ong偷偷地打通地面控制中心的电话:

我是11号航班上3号乘务员,我的名字是Betty Ann Ong。”

“商务舱有人被刺伤了,他们放了毒气或者别的什么东西,我们不能呼吸了”

“驾驶舱没人应答,1号乘务员被刺伤,乘务长被刺伤,不知道是谁刺伤的,我们现在甚至不能去商务舱,因为在那里简直没办法呼吸。我想我们的飞机被劫持了。

图片来自fox,版权属原作者

Betty 留下的最后一句话是,"为我们祈祷吧。"


图片来自fox,版权属原作者

之后,信号突然中断。上午8点46分,11号航班撞向世贸。

图片来自fox,版权属原作者

Betty 是第一个报告飞机被劫的人,珍贵的录音,救了无数人。

因为她的勇敢报信,全世界都知道了恐怖分子重伤空乘人员,割断一位商务舱乘客的喉咙,强行进入驾驶舱,杀死了副驾驶,乘客们挤在经济舱躲避梅斯毒气。

因为Betty提供了劫机者的座位号,当局得以迅速确认这五名恐怖分子身份,同时,触发了全美航班停飞,间接阻止最后一架飞机被劫持,否则伤亡不堪设想。

部分电话录音曝光:
,时长03:52


03:52

然而,当第一架撞向世贸中心的消息传来时,Betty的兄弟姐妹们拼命地试图联系她。

起初,航空公司工作人员向他们保证她不在11号航班上。

Cathie回忆说,后来,他们听说有一位勇敢的空姐从飞机上发出求救讯息。"我对自己说,'那一定是Betty'。"
图片来自fox,版权属原作者
“生死关头,她本来可以给我们中任何一个家人打电话,但她没有。她做什么事都从不考虑自己,总把机组人员和乘客放在第一。”


华裔小哥冲进废墟救人,惨遭活埋


曾喆(Zack Zeng)1972年在广州出生,1988年移民美国,在罗切斯特大学(University of Rochester)就读并获工商管理硕士学位,期间,他的父亲去世,他感到伤心和沮丧。

他的母亲鼓励他说:"去为你的社区做一些事情吧。"

曾喆后来努力地考取了资格证,成为一名持证急救员。


2001年9月11日那天,其实他本可以保住一命的,他不在那4架被劫持的飞机上,他甚至不在世贸大楼里工作,他不是医生也不是消防员。

他只是在距离世贸中心仅两街之隔的纽约银行工作。

当他离开布鲁克林桥地铁站时,第一架飞机撞上了北塔。
那一刻,当惊恐的人们正在奔跑着逃命;他刚好上班路过。他本来也可以安全撤退远离危险
曾喆做了一个相反的决定,他跑进银行大楼,拿起他能拿的所有急救箱,逆行跑向正在倒塌的世贸。
他给妈妈留下一句话:“妈,我没事,我要去救人。”
然而他却再也没有回来。


图片来自reddit 版权属于原作者
后来,曾喆的同学发现,福克斯电视台意外拍摄到了曾喆救人的画面。
他仍然穿着西装,俯伏在地上救人。但此后再也没有人看到他。

这段视频是曾喆的最后一个影像。
由于不是世贸中心的员工,曾喆被登记成了失踪人口,直到半年后找到了部分遗体做了DNA比对,才确认遇难。
在朋友眼里,曾喆是个无私、慷慨和谦逊的人。
他的朋友Hai-Yong Gao 说,他比曾喆大4岁,他们认识的时候,一见如故,相逢恨晚。
"我们都是在十几岁的时候从中国移民过来的。我们都上了同一所高中。我们的父母不太懂英语,我们不得不为他们做翻译。”
此后,他们的关系一直很好,2001年,他们都在纽约生活和工作,他们每周都会通电话,偶尔见面吃午餐,去长岛钓鱼,并一起打网球。
"说实话,我希望他不是一个英雄,这样的话,他今天还能活着。”
他的朋友Michael Pollock 说,他对曾喆的选择并不感到惊讶。
"他知道那是一项任务,而这项任务是为了拯救生命。他看到了眼前的灾难,本能想去帮忙。”



911绝密视频曝光


尘封的往事记录着一个个曾经鲜活的生命,从未公开的影像再现了当年那场震惊世人的灾难画面。
图片来自ITV 版权属于原作者
20年后,英国ITV推出了一部时长90分钟时长的911事件纪录片--《Life Under Attack》,许多场面首次公开。
摇晃的镜头、声嘶力竭的嘈杂声......
整部纪录片中,没有采访和旁白,所有素材都来自于当年亲历过的民众、消防员、急救人员拍摄的现场画面,以及私人电话录音和公共区域摄像头
图片来自ITV 版权属于原作者
在第一段视频中,一对抱着新生儿的夫妇在自家楼顶记录下了飞机撞向世贸大楼后的现场。
图片来自ITV 版权属于原作者
妻子Kyra Paris抱着怀中的婴儿问丈夫:
“Anthony,你看到了吗?有个人在楼上四处走动,他很害怕……oh!他从窗户掉了下去……”
图片来自ITV 版权属于原作者
在另一段视频中,大楼倒塌的废墟和逃难民众堵塞街道,这对夫妇正在艰难地决定是否从家逃离。
丈夫Anthony在和朋友通话时以听到他们对现场的描述。
“你们必须离开那!”

图片来自ITV 版权属于原作者
但当时Anthony一家根本无处可去整个曼哈顿都弥漫着灰尘
图片来自ITV 版权属于原作者
街上到处是疏散的人群“我们不能带着孩子这样出去”

图片来自ITV 版权属于原作者
Anthony事后回忆称,数个月后这家人才得以回家,他说当时呼吸时感觉鼻子和肺有灼烧感。


纪录片还采用了很多消防救援人员的镜头:
街上的消防车呼啸而过
“快!让所有的救护车都去世贸大厦!”

图片来自ITV 版权属于原作者
恐惧快速蔓延
人们根本不相信眼前发生的一幕

图片来自ITV 版权属于原作者
纽约街头的人们仓皇逃命
“街上的气味令人难以置信。燃烧的电线和金属的气味。看起来好像有人挂在窗户上”

图片来自ITV 版权属于原作者
无数人感觉
这就是现实中的世界末日
图片来自ITV 版权属于原作者
视频还公开了一段911接线员的电话录音,打来的,正是世贸大楼内83层的一名工作人员
“我在二号塔的83楼工作”他的声音听起来十分痛苦“我们在地板上,无法呼吸……”
“这里非常、非常、非常热……我要死了,不是吗?”
“你能保持在线吗?我感觉我快不行了”至于他的结局,我们已无从知晓……



美国特勤局推特公布
9·11“罕见”照片



“9·11”恐怖袭击事件二十周年之际,美国特勤局推特账号(@SecretService)6日至11日陆续公布了多张关于“9·11”事件的照片,并表示其中一些是“前所未见”的照片。

美国特勤局推特账号(@SecretService)6日发布消息称:“随着‘9·11’事件20周年临近,我们这周将分享那一天(2001年9月11日)及接下来几天的照片。有些是以前分享过的,有些前所未见。”


以下是特勤局推特近几天陆续公布的照片。

世贸中心大厦倒塌场景

世贸中心大厦倒塌后附近场景

特勤局纽约市办事处附近的装甲车受损

前特勤局局长布莱恩·斯塔福德(BrianStafford)和职员在危机中心开会

特勤局特工里德(PaulaReid)护送时任总统小布什的车队

时任总统小布什在特勤局官员的陪同下查看现场

人们在纽约世贸中心大厦附近展开重建工作
(图片均来自特勤局推特)
图片来自twitter 版权属于原作者
图片来自twitter 版权属于原作者



回忆那一年9·11发生始末



20年前的一个夏末清晨,世界被改变了。那是2001年9月11日,四架被劫持的飞机撞向了象征美国经济、政治和军事实力的两座标志性建筑。这是有史以来美国本土遭到的规模最大的袭击,其后果延续至今。


正是在此次袭击后,美国发动了“反恐战争”,包括入侵阿富汗和伊拉克。

从更个人的角度来看,整整一代人仍清楚地记得,当那天袭击的消息传来时,他们身在何处。当天早上的149分钟内发生了什么,混乱和恐怖如何开始蔓延?
05:45
这个时间劫机者正在通过机场安检,时任美国总统布什正在晨跑。一切还如同往常一样。
07:59
第一架AA11飞机起飞

美国航空11号航班(AA11)从波士顿机场起飞,飞往目的地洛杉矶。当时,机组成员全部在岗,包括一名驾驶员、副驾驶员和9名乘务员。81名乘客中混进5名劫机者,他们由来自埃及的穆罕默德·阿塔(Mohamed Atta)领导。
袭击计划开始实施了。
这些袭击者是五年前由基地组织(al-Qaeda)在阿富汗的大本营训练的。巴基斯坦激进分子哈立德·谢赫·穆罕默德(Khalid Sheikh Mohammed)被认为是此次袭击的策划者。该计划由基地组织头目奥萨马·本·拉登(Osama bin Laden)批准进行。

08:14
第二架UA175飞机起飞

在波士顿机场的另一个航站楼,美国联合航空175号航班(UA175)起飞了,目的地也是洛杉矶。机上有9名机组人员和56名乘客。其中5人是劫机者。
第一架AA11飞机已经被劫持
与此同时,美国航空公司11号航班与波士顿航管中心进行最后一次正常通话。但在稍后的几分钟,美国航空公司11号航班没有根据航管中心的命令爬升至35,000尺。在11号航班上,劫机者设法进入驾驶舱并控制了11号飞机。先开始,两名乘务员被可能是乘坐头等舱的劫机者刺伤。紧接着,五名劫机者中唯一一名接受过飞机驾驶训练的阿塔,在另一名劫机者的保护下从商务舱赶来。第五名劫机者刺杀了一名乘客。

这时,美国航空公司11号航班的一个服务员打电话告诉美国航空,说“驾驶舱没有回应,商务舱有乘客被刺死,我们可能被劫机。”

受害者是丹尼尔·列文(Daniel Lewin),他曾在以色列军队服役四年,当时就坐在阿塔身后。据信他是在试图阻止劫机时被杀的。

就像在其他被劫持的飞机上发生的一样,其余的机组人员和乘客被迫转移到飞机后部。基地组织武装分子使用刺激性气体,并用炸弹威胁乘客。据信, 实际并没有炸弹。

乘务员的通话录音曝光:我们无法呼吸了!我认为我们被劫持了!

08:20
第三架AA77飞机起飞

美国航空77号航班(AA77)从华盛顿特区的华盛顿-杜勒斯国际机场起飞,机上有6名机组人员和58名乘客,其中包括5名劫机者。目的地同样是洛杉矶。

这并非巧合。四架被劫持的飞机都计划飞跃东西海岸,这意味着它们需装载多达43,000升燃油。在劫机者手中,飞机变成了导弹。

08:24
第一架AA11飞机转往纽约

美国航空公司11次航班飞行方向转向纽约。美国联邦航空管理局(FAA)波士顿航空中心通知北美防空司令部(以下简称NORAD)属下的东北防空司令部(NEADS),美国航空公司11次航班被劫持。这是美国军方首次接触有关劫机讯息。波士顿航空中心要求美国军方协助拦截美国航空公司11次航班。

08:42
第四架飞机UA93起飞
第二架UA175飞机被劫持
美国联合航空93号航班(UA93)从新泽西纽瓦克国际机场(Newark Liberty International Airport)起飞,飞往旧金山。

飞机原定早上8点起飞,但机场早上的交通延误了起飞时间。这架飞机最后并没有达到恐怖分子的最终预定目标,因为除了延误的因素之外,这架飞机载有7名机组人员和37名乘客,其中4人是劫机者,而其他三架飞机则有5人。该航班原定航线十分接近世界贸易中心。

当UA93起飞时,第二架飞机UA175正在半空中遭到劫持。

08:44
第一架飞机AA11飞得很低

被劫持半小时后,AA11飞入了纽约晴朗的天空。
这里不仅没有乌云,也没有其他飞机。尽管存在风险,空乘人员马德琳·斯威尼在大约15分钟的时间里,一直在通过飞机尾部的电话向美国航空总部报告进展。

AA11航班开始降落,但并不是飞往肯尼迪机场。“有点不对劲。我们正在快速下降,”斯威尼说。
伍德沃德让斯威尼看看窗外,是否能确定他们的位置。“我们飞得很低。飞得非常非常低。我们飞得太低了,”斯威尼说。几秒钟后:“天啊,我们太低了。”电话就此中断。

08:46
第一架飞机AA11撞上大楼

AA11航班撞上了世贸中心双塔之一的北塔。110层楼的高度在30年间都是纽约天际线的最高点。这绝对让人难以置信。

飞机撕裂了大楼的第93层至第99层,导致了数百人死亡。据信,这也使得从92层往上的所有楼层都无法通行,导致数百人被困。在撞击过程中,飞机上的燃油爆炸成一个火球,摧毁了至少一部电梯和一些低层区域,包括西街大厅和地下的B4层。

在一些地方,温度达到1000°C,浓密的黑烟吞没了上层区域,不仅在北塔,还包括南塔。至少有20名(主要集中在北楼)被大火和浓烟围困在大楼顶楼的人员从高空跳下。

内部通讯广播告知人们不要撤离,但拉贝蒂所在的怡安集团的老板罗恩·法齐奥告诉所有人立即从楼梯离开大楼。这个决定拯救数十人。

08:47
第三架飞机AA77被劫持
布什正在佛罗里达访问

美国总统乔治·布什正要走入佛罗里达州萨拉索塔的艾玛·E·布克小学的教室,他被告知“一架小型双引擎螺旋桨飞机”撞上了其中一座双子塔。

因为还没有进一步信息,他继续进行为孩子们读书的计划。尽管美国联邦航空局已经知晓第一架飞机被劫持超过20分钟,但没有任何记录显示华盛顿的任何其他机构得到相关消息。白宫也并不知情。

副总统迪克·切尼从电视上得知这一消息,他的反应与全世界数百万人一样:“飞机怎么会撞上世贸中心?”大约在同一时间,劫机者控制了第三架飞机AA77。

09:03
第二架飞机UA175也撞上大楼

UA175以大约每小时590英里的时速撞入世界贸易中心南楼(WTC2)78至84层处,并引起巨大爆炸。这距离北塔发生第一次撞击仅过去了17分钟。纽约历史上最大规模的救援行动正在进行中。

当时的幸存者以为是北塔倒塌在了他们的建筑上。
然而,电视屏幕前的数百万人知道,第二架飞机撞上了第二座塔。

09:05
布什发表讲话
正在佛罗里达州一所小学教室参观的美国总统乔治·布什接到第二架飞机撞击世贸大楼的消息。他在该堂课结束后立即在学校的另一个教室发布了一段简短的讲话称,美国正遭到恐怖分子袭击,美国政府将对飞机失事原因展开全面调查。另外他称事件是“国家的悲剧”。

在双子塔第二次受到撞击后不久,美国航空和联合航空决定在全国范围内停飞它们的航班。

09:28
第四架飞机UA93被劫持

UA93发出求救信号,机长或副驾驶在扭打中大喊。俄亥俄州克利夫兰市的交管员接到求救电话,但他们无能为力。劫机者已经劫持了飞机。

UA93航班在起飞46分钟后被劫持,而不像其他三架飞机那样是半小时。这一额外时间和起飞延误了42分钟,共同决定了航班的命运。

在黎巴嫩人齐亚德·贾拉的带领下,袭击者重复用所谓的炸弹战术来威胁乘客和机组人员,并称他们正在将飞机开回机场,同时将所有人赶到飞机后部。

从飞机尾部,人们开始用手机和机载电话给亲友打电话。他们中的一些人说,劫机者看到他们打电话时并没有不安。他们至少打了37通电话。他们因此得知了纽约的两起袭击,察觉到如果不采取行动,等待他们的命运将是什么。
9:37
第三架飞机AA77撞上五角大楼

AA77撞上了五角大楼西翼,撞出了一个高出屋顶60米的火球。机上64人全部遇难,国防部总部有125人遇难。数十人严重受伤。

布什总统才意识到,国家正处于战争状态。“第一架飞机可能是一场事故,第二架肯定是一次袭击,第三架是宣战,”他说道。

09:42
美国关闭领空
五角大楼袭击后,联邦航空局发布了一项前所未有的措施,美国关闭其领空,禁止任何民航班机起飞,所有在飞行的班机必须立即在距离最近的机场降落,所有飞往美国的航班即刻改飞加拿大。之后,FAA宣布禁飞令至少会持续到2001年9月12日午后。禁飞令最终持续到2001年9月14日,此其间只有军事及救援飞机被允许起飞。这次是美国历史上第四次停止所有在美商业航班的运作,并且是唯一一次未经计划的紧急措施。在此之前都因国防需要而停飞所有飞机。

因此全美约有4500人的飞行被取消。人们担心仍在空中的UA93。该航班被劫持,应答机关闭。

09:57
第四架飞机UA93绝望瞬间
到目前为止,UA93的机组人员和乘客都知道,如果不采取行动阻止袭击者,他们将难逃一死。

有位乘客说“他们说有一架正飞往旧金山的飞机。它可能就是你的这架。所以, 如果可以的话,找一些人,也许能尽你所能地控制它。我爱你,亲爱的。祝你好运。再见。”

根据传递给地面人员的信息,飞机上的每个人都投票决定,最好的策略与袭击者战斗。

09:58
世贸中心南塔全部倒塌

随着恐怖事件接连登场,南塔倒塌了。
整座大楼只在11秒内就完全倒塌了。

大楼里的所有人都遇难了,还有部分马路上和位于世贸中心大院内的万豪酒店(Marriott Hotel)的人也未能逃过一劫。
10:03
UA93坠毁
过去六分钟,UA93航班上的乘客一直试图进入驾驶舱,从劫机者手中夺取飞机的控制权。

当他们试图强行开门时,飞行记录仪捕捉到了巨大的砰砰声、撞击声、呼喊声以及打碎玻璃和盘子的声音。

当UA93航班俯冲时,一名劫机者高喊:“真主至大,真主至大。”

美国联合航空公司93号航班(波音757)在宾夕法尼亚州尚克斯维尔东南部地区坠毁,后来的进一步调查显示机上无人生还。估计恐怖分子袭击的地点是美国白宫后国会大厦。
10:28
世贸中心北塔倒塌

距离AA11航班撞击北塔已经过去了100多分钟。它坚持的时间是另一座塔的两倍,但最终遭遇同样的命运,在9秒钟内垮塌。


此外,美国疾控和预防中心称,在几个月的清理和重建过程中,有约40万人遭遇毒素、伤残和情感伤害的折磨,很多人得了慢性疾病,甚至死亡。

此后
美国以反恐为名
发动了长达20年的阿富汗战争
该降落的飞机撞了楼
该退膛的子弹伤了人
20年往复
伤痕远未能愈合
分歧远未能消弭
只是
受到伤害的从来都只是平民
苍生何辜

逝者已逝,生者坚强。作为生活在和平年代的我们,应该好好珍惜我们现在的和平生活,反对一切形式的恐怖主义。



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