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根据最新一批集体诉讼的合解协议，加拿大拥有1998年至2016年款某些车型的司机，将有资格获得总额7800万元的和解金，这些和解金与涉嫌操纵汽车零部件价格有关。

图源：whick.co.uk

据报道，和解协议来自加拿大的23起集体诉讼，涉及12家汽车制造商的汽车，包括宝马、克莱斯勒、福特、通用汽车、本田、马自达、日产、斯巴鲁、丰田和大众。

支付和解金的零部件制造商并未承认有任何责任或不当行为。

周三，法院批准了一份分配约7800万元的协议。这些集体诉讼并不涉及这些汽车制造商。

有关集体诉讼由加拿大律师事务所Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules牵头。

Siskinds Desmeules的Karim Diallo在一份新闻稿中表示：“汽车零部件集体诉讼是一项艰巨的任务，我们很自豪能为加拿大消费者和企业追回大笔资金。”

在1998年7月1日至2016年9月30日期间购买或租赁新车的消费者和企业，如果是以下汽车制造商或品牌，则符合资格：

Aston MartinBMW and Mini CooperChrysler, Dodge, Fiat, Jeep and RamFord, Lincoln, MercuryGeneral Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saab and Saturn)Honda and AcuraJaguar and Land RoverMazdaNissan and InfinitiSubaruToyota and LexusVolkswagen, Audi, Porsche, and Volvo

申请赔偿可以在autopartsettlement网上进行。截止日期是2023年10月30日。

图源：autopartsettlement

Siskinds LLP的合伙人Linda Visser说：“我们鼓励购买受影响车辆的加拿大企业和消费者申请和解金，我们设计了一个简单的索赔流程，尤其是对消费者而言。”

据报道，在加拿大，共有45起集体诉讼涉及串谋操纵新车的汽车零部件价格。

到目前为止，已经索赔超过1.79亿元，这是至少三轮拟议分配中的第二轮。

有关汽车零部件价格操纵的指控，已在全球触发了刑事调查，形成了有史以来规模最大的反垄断调查。

CFM合伙人David Jones表示：“《竞争法》禁止操纵价格的阴谋。这对加拿大市场有害，导致企业和消费者为商品和服务支付过高的费用。和解旨在弥补这种伤害。”