快讯！加拿大往返中国7月航班计划已出！BC省疫情大反弹，这下所有人都懵了...
BC省疫情大反弹！所有人都懵了......
昨天，首席卫生官Bonnie Hnery发布了过去3天的疫情动态，新增确诊COVID-19患者共32人，省内累计总确诊达2,822人。
截止目前，全省共有活跃病例182人，包括14人正在住院接受治疗，其中6人在重症监护室。
三天32例确诊，并不算一个很危险的数字。但对于BC省来说，已经足够引起人们的注意。并且在过去的周末，省内一周零死亡的好消息也被打破。
紧邻隔壁的美国的几个州，比如华盛顿州、加尼福尼亚州和俄勒冈州的疫情仍在不断升级，甚至创下了历史新低。不少人开始担心，BC省是否会受其影响、迎来疫情二次爆发？
就现今卫生官透露的信息来看，这个猜测似乎是多虑了。今日，Henry还提到，虽然具体时间还未确定，但省内很快将迎来第三阶段的重启。
对于现今正在执行的防疫措施，Henry表示都是经过深思熟虑的。比如说聚会人数不得超过50人，这条限制令将一直有效、直到省内找到切实的方法阻止新冠病毒的扩散。
"为什么定在50是有原因的，这是一个易于管理的数字。"
尽管卫生官和卫生部长每天都在给省民打定心针，但随着近日曝出的一条消息，很多人又开始感到心慌。
上周五，加拿大统计局发布了一份今年一月到4月的死亡数据。
数据显示，与过去5年同期的死亡人数想比，加拿大多省存在超额死亡（excess death）的现象。
在这份数据报告里，这几个月出现过高死亡率的省份主要以下面三个省为代表：BC省、魁省和阿省。
魁省和阿省不必说，一直都是位于省内疫情最严重的省份之列。但BC省竟然也存在过高死亡率？
虽然统计局表示，导致超额死亡的因素有很多，暗指不一定是因为COVID-19。
但如果联想到初期BC省一直因为检测能力不足被人诟病，省内因新冠死亡的人数究竟有多少，看来真相我们是无从得知了...
不过类似的情况不仅发生在加拿大，早在4月那会，英国《金融时报》就对14个国家疫情期间死亡的人数进行了分析，当时数据显示新冠病毒造成的死亡人数可能比官方公布的数字高出近60%。
这几个月又是不少海外国家疫情爆发的高峰期，可以说全球的新冠死亡率都存在一定的主动"造假"和被动"造假"的问题。
所有公众更应因此感到警醒，尤其是在如今各国进入重启的阶段，防疫工作更不能疏忽！
加拿大往返中国7月航班计划已出！
新常态生活下，人们常关注的问题还包括各大航空公司何时正式复飞。
自打3月26日，中国民航局发布“五个一”政策后，要求国内每家航空公司对一个国家只能保留一条航线，每条航线每周运营班次不得超过1班；同时，外国各家航空公司飞往中国国内的航线也只能保留1条，一周最多一个航班。
政策下，想去加拿大的去不了，想回国内的干着急。不过就算没有"五个一"政策，受疫情影响，大部分航空公司都已陆续停航。
5月27日，中国民航局发布了一份《关于建立复产复工国际客运包机计划审批“绿色通道”的通知》，对8个国家开放"绿色通道"，分别是：韩国、日本、新加坡、英国、德国、法国、瑞士和意大利，加拿大并不在其中。
前段时间，早就放声将在7月初复航的加拿大航空再次延期了加拿大往返北京和上海的航班，令无数旅客炸毛："到底什么时候能飞？"
快了！
据报道，在本月4日，民航局就针对"五个一"政策进行了相关调整。从8号开始，对入境航班实施奖励和熔断措施。
当航空公司同一班航线，入境后核酸检测结果呈现阳性的旅客人数连续三周保持0增长的，可允许该航线在经营许可范围内每周增加1班，最多不超过每周两班。
反之，熔断措施将对核酸检测结果呈现阳性的旅客人数达到5个的航线航班，给与停运1周的惩罚；如果超过5个，航线停运4周。
虽然熔断措施严厉，但只要在做好事前监测的前提下，对于航空公司和乘客来说，都无疑是一个好消息，也大大降低了海外华人回国或者是国内华人想要出国的难度。
距离"五个一"政策调整后也有两周的时间了，很多航空公司都陆续公布了最新的飞行计划。
国航：北京飞温哥华，每周日，两班航班；
南航：广州-温哥华往返，每周二和每周三；
东航：上海-多伦多往返，每周五和每周六；
厦门航空：厦门往返温哥华，每周四和每周五；
除此之外，多家外国航空公司也开始陆续恢复运营，增加飞往中国的航线，比如达美航空、维珍航空、法国航空、俄罗斯航空等等。
而加拿大航空方面暂时没有传出新的消息，预计停航时间至少到下个月15号。
不过相信在大家自觉维护航空安全的大前提下，疫情逐渐好转、航班正常运营只是时间早晚的问题！
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