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8月21日，特朗普政府在移民与签证政策上接连祭出重拳： 这两项新政同时落地，显示出特朗普政府在移民与劳工政策上全面收紧的态度。
5500万签证持有人被纳入“持续审查”
美国国务院表示，所有持有有效签证的人——无论是旅游、留学还是工作签证——未来都将被纳入“continuous vetting（持续审查）”。
审查范围极广：一旦发现逾期居留、犯罪记录、危害公共安全或与极端组织相关的行为，签证将被立即撤销；如果持有人身在美国境内，还可能被直接驱逐出境。 移民局（USCIS）强调，将 加强对申请者社交媒体内容的监控，任何涉及“损害美国安全”的言论或行为，都可能成为拒签或撤签的依据。 国务卿马可·卢比奥透露，仅在今年，就已吊销约6,000份学生签证，主要原因是逾期居留或违法行为。移民局发言人特拉格瑟更直言：“移民在美生活和工作的权利，是一种特权，而非理所当然。” 根据国土安全部数据，目前美国境内有 1280万绿卡持有人和360万临时签证持有人，再加上数千万各类已获批的签证旅客，这一政策的影响可谓巨大。
卡车司机工签全面叫停
如果说“持续审查”展现了政策的广度，那么 卡车司机工签的全面叫停，则是一个直击现实的立竿见影措施。 国务卿卢比奥当天在社交媒体X上宣布，美国将不再发放商用卡车司机的工作签证。卢比奥直言：“外籍司机在美国道路上驾驶大型卡车，不仅威胁美国民众生命安全，还冲击本国司机的就业生计。” 这一决定的导火索，是佛罗里达州12日发生的一起惨烈车祸。一名28岁的印度籍非法移民驾驶半挂卡车违法掉头，导致3人死亡。更令人震惊的是，该司机几乎不会英语，却能在加州和华盛顿州顺利取得商用驾照。此事曝光后舆论哗然，成为政策骤然收紧的关键原因。 美国交通部也承认，部分外籍司机因语言障碍无法理解交通标志，确实与多起致命事故有关。因此，政府近期已要求卡车司机必须具备良好的英语能力，如今则直接选择停发签证。
业界与社会反应
美国卡车运输协会（ATA）虽然承认当前行业缺口已达 6万人，但仍对政府决定表示支持，认为这是确保道路安全的必要之举。协会指出，未来外籍司机若要重获工签，必须接受更严格的背景调查和培训。
然而，业内人士担忧，停发工签可能加剧物流行业人手短缺，进而推高运费和消费品价格，影响跨州运输效率。支持者则强调：与公共安全相比，经济成本是次要的。 长期以来，卡车行业因门槛相对较低、收入稳定，一直是新移民的重要就业途径。许多华人依靠驾驶大卡车在美国安身立命。如今工签全面叫停，无疑让这一“低门槛高回报”的道路变得更加艰难。
连下两道重手，信号明确
从 5500万签证持有人持续审查 到 卡车司机工签叫停，特朗普政府一天之内连出两记重拳，展现出对移民和外籍劳动力的全面收紧态度。 在公共安全、国家利益与经济压力之间，美国政府的天平明显倾向“优先美国公民”。 这一系列新政，会让美国更加安全，还是让社会与经济承受更多压力？
答案，或许将在未来的供应链、就业市场与移民群体中逐步显现。
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