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上周才刚经历完大雪封城，今天一大早，成千上万大温出门通勤的市民们又遇到了一种新的挑战：公交罢工！
首先，背景得说清楚。加拿大公共雇员联盟（CUPE）4500分部的成员们，和Coast Mountain Bus Company（CMBC）的薪酬谈判破裂，从而引发了这场罢工。 罢工的这些工人负责公共汽车和海上巴士的运行，这意味着这两项服务在罢工期间将无法运行。 更让人担心的是，事情可能还会继续升级。CUPE Local 7000分部，也就是代表天车员工的工会，表达了支持罢工的意向。这可不是小事，因为一旦天车也加入罢工，那大温地区的公共交通就要陷入更大的混乱了。 这场罢工狠狠地影响大家日常生活，平时习惯坐公交去上班、上学的市民，今天一起床突然发现，自己的通勤计划全乱套了。
这场罢工已经引发了乘客的极大不满，许多人都在社交媒体上开骂，有人直言，这种行为就是把公众挟为人质，简直就是一帮恐怖分子。 买了月票市民瞬间觉得自己做了大冤种，纷纷表示要“退钱”。但骂归骂，大部分人还是开始考虑解决办法了。 有市民在社交媒体上表示说：“我可能得请病假了。” 另一位则说：“我可能要求开车的同事帮忙。” 这还只是个开始。许多人不得不开始考虑出租车、共享打车服务，甚至向亲友求助。 就在这个用车需求达到高峰的环境下，打车服务价格暴涨。出租车的价格是受管制的，高需求会导致更长的等待时间，而优步（Uber）等共享出行公司，则会在乘车请求多于司机数量时，实施所谓的“激增定价“。
Uber 表示，与上周同期相比，周一早上 7 点到 8 点之间上路的司机增加了70%。然而，Uber发言人还是表示：“期望 Uber 填补公交罢工留下的巨大缺口是不合理的。” 有市民就在社交媒体上吐槽称，周日晚上估计为10加币的行程，到周一早上就飙升到了60加币。
这场罢工对很多人的钱包都是个大考验。就像一位乘坐公交上班的男士说的：“肯定会更贵。下雪那天，去上班的费用涨到50加币。” 对于普通上班族来说，这笔额外开销可不小。 这还不算完，学校和公司也面临挑战。有人打算申请在家工作，但这能持续多久呢？还有人担心，如果罢工持续，他们的工时可能会被减少。
UBC和SFU大学一直在为学生制定备用计划，因为这些学校的一些地点如果没有公交车的话很难到达。周一上午，UBC就在社交媒体上发帖确认，由于罢工，部分课程已转移到网上。
SFU 表示也有类似的计划，一些教师打算将课程转移到网上，一些课程可能需要取消，学生需要向他们的导师咨询。 在这种情况下，一些人开始寻找替代方案，比如，有位女士在接受媒体采访时表示她会考虑拼车，但她担心：“如果大家都这么想，车位肯定不够。” 还有些人选择骑自行车或步行，但对于远距离通勤的人来说，这并不现实。
好消息是，罢工并未影响所有交通服务。TransLink表示，天车、West Coast Express、HandyDART（残障巴士），以及West Vancouver Blue Bus和Langley社区班车仍将照常运行。那么，谈判怎么样了呢？目前看来，罢工计划持续48小时，这意味着罢工将于周三早些时候结束，但还没听说双方会重回谈判桌。
不过，无论是乘客还是交通公司，大家都在期待解决这场危机的方案。在这个充满挑战的时刻，大温地区的居民们不得不重新思考自己的出行方式，同时也希望这场罢工能够尽快结束。虽然大家都在努力应对，但这场罢工确实给大家的生活带来了不小的影响。从上班族到学生，从日常购物到重要行程，每个人的日常都被这场罢工左右着。在这个特殊的时期，我们只能希望问题能够尽快得到解决，让大家的生活重新回到正轨。
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