[波特兰新闻]俄勒冈州计划明年底新增 200+ 快速充电端口,涉及 I-84/U.S. 101 等重要路线!

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为应对日益增长的电动汽车(EV)保有量,俄勒冈州正加速推进其公共快速充电网络建设。州政府计划在明年年底前,在州内的多条主要高速公路上至少新增 200 个公共快速充电端口

俄勒冈州交通部(ODOT)最近启动了第二轮国家电动汽车基础设施(NEVI)计划的资金申请。该联邦项目旨在沿着高频使用的公路走廊建立一个直流快速充电站网络,这种充电器能够在大约 20 分钟内将电动汽车电量从零充至 80%。

俄勒冈州预计通过该 NEVI 计划在五年内获得超过 5200 万美元的联邦拨款。去年,第一轮资金已拨款约 1000 万美元,用于建设 13 个快速充电站。

本轮资金的重点建设范围是州内的五条主要干道:

  • 84 号州际公路 (I-84)

  • 20 号美国国道 (U.S. 20)

  • 26 号美国国道 (U.S. 26)

  • 101 号美国国道 (U.S. 101)

  • 97 号美国国道 (U.S. 97)


ODOT 电动化协调员 Brett Howell 透露,针对这五条道路,州政府共提供了约 3230 万美元的可用资金,目标是至少授予 40 个充电站的建设合同

尽管截至今年 8 月,俄勒冈州注册的电动汽车已超过 12.6 万辆,但公共充电设施的增长速度一直难以跟上。目前州内约有 4000 个公共充电端口,其中直流快速充电端口不到 1200 个。这导致许多俄勒冈州居民不得不将更多时间用于在家充电或使用速度较慢的公共充电站。

Howell 表示,第二轮拨款有望解决这一差距,预计将在该州最偏远的社区增加 250 至 300 个快速充电端口。他指出,第二轮项目覆盖的 U.S. 26、U.S. 20 以及 I-84 东部地区,正是大多数电动汽车驾驶员所称的“充电沙漠”,目前通勤选择非常稀少。

值得注意的是,原计划在第一轮中建设的 U.S. 97 充电站,因原承包商未能达到最低要求,被重新纳入了第二轮招标。

为了吸引更多建设者,第二轮的申请标准已大幅放宽。任何注册成立的实体或联邦认可的部落现在都可以申请该项目。这不仅要求承包商拥有、运营和维护充电站,还允许如加油站等个体场地所有者拥有这些充电站

申请截止日期为 2 月 20 日,ODOT 预计将在 3 月底前公布合同授予名单。



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