国家气象台预报，本周末，从纽约市到华盛顿特区的东北部州将出现大暴雪。

截图来源：accuweather twitter

风暴的确切路径目前仍不能100%确定，因此降雪量或会发生变化。

根据福克斯、1010wins报道，一场冬季风暴将袭击三州地区，纽约市的降雪量最高达一英尺。

据AccuWeather称，暴风雪将在周五晚些时候移动并持续到周六，给该地区带来6到12英寸的降雪，在某些地方可能会有更大的降雪，尤其是在东部。

在周六全天近乎暴风雪的情况下，预计气温将降至冰点以下，体感温度将降至华氏5、6度（零下15摄氏度），天气非常恶劣。

图片来源：美联社

周三已经很冷了，最高温度只有26华氏度（零下3摄氏度），体感温度只有15华氏度（零下10度）。今晚全市的最低气温将是15华氏度，户外体感温度更低。

周四部分阳光明媚，寒冷，最高气温为31华氏度。

周五会有云层形成，在大暴风雪到来之前，周五下午可能会有一英寸厚的积雪。最高点将是35华氏度。

大暴风雪将于周五晚抵达，预计周五晚到周六全天会有大雪、强风和沿海洪水。

届时全市的阵风时速为40至50英里/小时，长岛的时速高达60英里/小时，还可能导致停电、沿海洪水和危险的路况。

图片来源：美联社

从周五到周六，风暴有可能会加剧到足以被归类为“炸弹旋风”的程度。

什么是炸弹旋风？

暴风雪可能会增强为“炸弹旋风”，该术语用于描述经历“威力很大”的低压系统——定义为在24小时或更短时间内压力下降至少24毫巴——形成非常强烈的风暴。

国家气象局表示，周五下午可能会有小雪，但大降雪将是周五晚上到周六。预报员说，他们认为纽约、新泽西所有地区都有降雪。

周五晚些时候到周六有大暴雪。截图来源：NWS天气推特

纽约、新泽西大部分地区将经历大暴风雪，降雪量在6英寸到12英寸。

下周开始天气干燥，但寒冷仍在继续，周日最高气温仅达到20多华氏度，下周一也仅为30多度。

遏制枪支暴力激增

亚当斯：将在入境点进行枪支检查

周一(1月24日)下午，纽约市长亚当斯(Eric Adams)表示，为了遏制枪支暴力的激增，纽约市警局将和纽约州执法部门展开合作，在纽约市所有入境点，例如港务局(Port Authority)、大巴车站和火车站，进行枪支检查。

图片来源：路透社

据FOX5NY报道，纽约市长亚当斯指出，去年纽约市警局从街道上查获了大约6000件枪支，但每天还是有新枪支抵达纽约市。

当被问及如何检查枪支时，亚当斯回应称，在入境点进行随机检查。

亚当斯说道：“我们将使用最新技术，从面部识别到识别枪支的最新技术，我们将使用一切可用的方法来保护民众的安全。”

亚当斯表示，纽约市警局将会扩大侦查局中枪支暴力处理部门，还将在全市“关键街区”增派更多警员巡逻。

亚当斯指出，他希望重新组建被解散的打击犯罪便衣小组。

亚当斯表示，他将启动或扩大青年指导和就业项目，要求牧师和其他宗教领袖向信徒传递公共安全信息，将为精神健康保健提供更多资源，还会重点任命那些要遏制街道上枪支暴力犯罪的纽约市法官。

亚当斯说道：“暴力的海洋来自许多条河流，我们必须在每一条河流上筑坝。”

上周日(1月23日)，纽约州长霍楚(Kathy Hochul)宣布，一个跨州工作小组将会减缓非法枪支流入纽约市的速度。

霍楚说道：“有太多的生命因为非法枪支而失去，而这些枪支原本不应该出现在我们的街道上。”

亚当斯和霍楚共同呼吁，联邦政府能采取更多行动，调查追寻失窃枪支。

纽约新冠住院率较上周下降25%

州长霍楚推动儿童接种疫苗

与几周前相比，纽约州每天的新冠确诊病例有了明显降低。州长霍楚发出了呼吁，让父母给年幼的孩子接种疫苗。

据1010wins报道，周二，纽约州报告了12484例新冠病毒病例，比前一天多200多例，而阳性率实际上略有上升，从周日的7.84%上升到9.64%。

周二报告了近13万例检测，与不到两周前该州报告的近40万例病毒检测相比，有很大差距。在最新的报告中，住院人数增加了50多人，但仍低于1万人。

州长霍楚(Kathy Hochul)表示，全州范围内与新冠相关的住院人数在过去一周下降了25%以上，纽约市下降了32%以上。在奥密克戎最糟糕的情况下，住院人数一度超过12600人，阳性率是现在的两倍多。

不过，过去三周，与病毒相关的死亡人数仍保持在三位数。周二的报告显示又有158人死亡。

霍楚周二宣布，为了让孩子们继续上学，到本周结束时，将有超过1400万份新冠病毒检测盒送到公立学校。她说，在即将到来的寒假之前，幼儿园-12年级的每个学生将进行两次检测。

然而，州长对最近批准的5-11岁儿童的疫苗接种数量表示失望。她指出，这个年龄段只有26%的人完成了疫苗接种。这比12-17岁儿童完全接种疫苗的人数少了42%以上。

在养老院方面，霍楚说，本周将有20万例检测被送到纽约的机构。她还预言养老院的病毒病例将下降30%。

纽约市曾经每10万居民中平均有400例以上的病例，现在已经下降到116例。长岛现在是全州最低的，每10万人中只有94例。

纽约州阳性率降至12月以来最低水平

纽约市学生隔离时间缩至5天

周二(1月25日)晚间，纽约市教育局(New York City Department of Education)宣布，新冠检测阳性学生和雇员的隔离时间缩短至5天。

图片来源：美联社

据abc7NY报道，纽约市教育局的新隔离政策规定，新冠检测阳性的学生和雇员，只需要隔离5天，而不是10天。如果要返回学校，必须在24小时内没有发烧，也没有再服用药物。而且返回学校后5天内，必须戴“适合”的口罩(如KN95或KF94)。

LYFE、3K和Pre-K学生，如果新冠检测阳性的话，则需要隔离10天。如果不再发烧，症状也有改善，则允许在第11天返回学校。

纽约市教育局指出，隔离结束返回学校时，学生和雇员不需要出示新冠检测阴性报告。

在学校外面环境中接触到新冠病毒的未接种新冠疫苗的学生，隔离时间也从10天缩短至5天，他们返回学校后5天内，也必须要戴“适合”的口罩。

纽约市教育局强调道，新冠检测阳性家人的隔离结束后，与之有过密切接触的未接种新冠疫苗的学生必须继续隔离5天。

与之前一样的是，幼儿园以及以上年级学校中的学生和雇员，在学校中接触到新冠病毒后，则不需要隔离，但要使用学校提供的新冠检测设备进行检测。

无论暴露在新冠病毒中多少次，纽约市教育局每周会为一个家庭提供一个新冠检测盒。

LYFE、3K和Pre-K学生，如果在教室中接触到新冠检测阳性者，则必须要隔离。

纽约市教育局表示，暴露在新冠病毒中的两岁学生，如果没有任何症状，新冠检测结果为阴性，则可以在5天后返回学校。

纽约市教育局的新隔离政策，是根据联邦疾病控制和预防中心(Centers for Disease Control and Prevention)和纽约州卫生厅(New York State Department of Health)的指导方针制定的，1月31日开始生效。

纽约市教育局推出新隔离政策，是因为纽约州新冠病例和住院人数持续下降。

纽约州长霍楚(Kathy Hochul)办公室表示，纽约州新冠疫情7天阳性率下降至9.7%，这是12月22日以来的最低水平。新冠住院病例降至9854人，连续第三天低于1万人，这是1月初以来从未出现过的好趋势。

2021年是纽约市长白思豪任期内

致命交通事故最严重的一年

根据道路安全倡导者收集的数据显示，2021年死于车祸的纽约人比前市长白思豪(Bill de Blasio)执政期间的任何一年都多。

根据amNY报道，根据维权组织交通替代（Transportation Alternatives）和家庭争取街道安全（Families for Safe Streets）团体提供的数据，去年有273人在纽约的街道上丧生，这标志着白思豪在担任市长之初发起的减少道路事故标志性的“零愿景”倡议失败。

交通替代方案执行主任丹尼·哈里斯（Danny Harris）星期三表示，我们不能再来一年，让交通暴力杀害创纪录数量的纽约人。我们的领导人必须利用一切可用的方法来应对这一可预防的公共卫生危机。

这几年来，车祸中丧生的人数不断上升，2018年206人、2019年的220人、2020年的243人，2018年可以说是近年来纽约街道上最安全的一年。

自2014年白思豪上任并在8年前实施他的街道安全政策以来，去年的死亡人数最多，但在2019年，死亡和受伤人数开始呈上升的趋势，在新冠疫情期间，撞车事故激增。

根据纽约市机动车管理局(Department of Motor vehicles)的数据，去年死亡的273人中，124名为行人、50名是骑摩托车的人、19名为骑自行车的人，15名为骑轻便摩托车和电动自行车的人。

在白思豪的第二个任期内，约42%的行人死亡事故是由厢型车（SUV）司机造成，SUV占纽约市个人拥有车辆的60%。

布碌仑是五个行政区中车祸死亡人数最多的区，有80人丧生，而布朗士在2020年和2021年的骑自行车者死亡人数超过了2012-2019年的任何时候。

恶性交通事故热点地区包括：皇后区东南部、南布朗士、布碌仑西南部和史坦顿岛中部。

亚当斯政府新上任的交通局局长罗德里格斯（Rodriguez）发誓要对一半的自行车道进行更好的保护，并重新设计1000个发生许多撞车事故的十字路口。

新年一开始，致命车祸就频发，仅周一就有人在上城死亡，还有一人在布碌仑北部的麦吉尼斯大道(McGuinness Boulevard)受重伤，这是白思豪承诺要修复的一条恶性事故极高的高速公路。

倡导人士呼吁亚当斯尽快实施他们过去的提议，将纽约市四分之一的街道供给自行车和公共汽车使用，并加强纽约市“危险车辆减少计划”(Dangerous Vehicle abement Program)，以便更容易扣押那些经常鲁莽驾驶的人拥有的汽车。

亚当斯的发言人查尔斯·卢特瓦克（Charles Lutvak）在一份声明中表示，这种情形不能也不会继续下去。我们有一个让整个城市的街道更安全的计划，我们正在付诸行动。

国家气象台预报，本周末，从纽约市到华盛顿特区的东北部州将出现大暴雪。

截图来源：accuweather twitter

风暴的确切路径目前仍不能100%确定，因此降雪量或会发生变化。

根据福克斯、1010wins报道，一场冬季风暴将袭击三州地区，纽约市的降雪量最高达一英尺。

据AccuWeather称，暴风雪将在周五晚些时候移动并持续到周六，给该地区带来6到12英寸的降雪，在某些地方可能会有更大的降雪，尤其是在东部。

在周六全天近乎暴风雪的情况下，预计气温将降至冰点以下，体感温度将降至华氏5、6度（零下15摄氏度），天气非常恶劣。

图片来源：美联社

周三已经很冷了，最高温度只有26华氏度（零下3摄氏度），体感温度只有15华氏度（零下10度）。今晚全市的最低气温将是15华氏度，户外体感温度更低。

周四部分阳光明媚，寒冷，最高气温为31华氏度。

周五会有云层形成，在大暴风雪到来之前，周五下午可能会有一英寸厚的积雪。最高点将是35华氏度。

大暴风雪将于周五晚抵达，预计周五晚到周六全天会有大雪、强风和沿海洪水。

届时全市的阵风时速为40至50英里/小时，长岛的时速高达60英里/小时，还可能导致停电、沿海洪水和危险的路况。

图片来源：美联社

从周五到周六，风暴有可能会加剧到足以被归类为“炸弹旋风”的程度。

什么是炸弹旋风？

暴风雪可能会增强为“炸弹旋风”，该术语用于描述经历“威力很大”的低压系统——定义为在24小时或更短时间内压力下降至少24毫巴——形成非常强烈的风暴。

国家气象局表示，周五下午可能会有小雪，但大降雪将是周五晚上到周六。预报员说，他们认为纽约、新泽西所有地区都有降雪。

周五晚些时候到周六有大暴雪。截图来源：NWS天气推特

纽约、新泽西大部分地区将经历大暴风雪，降雪量在6英寸到12英寸。

下周开始天气干燥，但寒冷仍在继续，周日最高气温仅达到20多华氏度，下周一也仅为30多度。

遏制枪支暴力激增

亚当斯：将在入境点进行枪支检查

周一(1月24日)下午，纽约市长亚当斯(Eric Adams)表示，为了遏制枪支暴力的激增，纽约市警局将和纽约州执法部门展开合作，在纽约市所有入境点，例如港务局(Port Authority)、大巴车站和火车站，进行枪支检查。

图片来源：路透社

据FOX5NY报道，纽约市长亚当斯指出，去年纽约市警局从街道上查获了大约6000件枪支，但每天还是有新枪支抵达纽约市。

当被问及如何检查枪支时，亚当斯回应称，在入境点进行随机检查。

亚当斯说道：“我们将使用最新技术，从面部识别到识别枪支的最新技术，我们将使用一切可用的方法来保护民众的安全。”

亚当斯表示，纽约市警局将会扩大侦查局中枪支暴力处理部门，还将在全市“关键街区”增派更多警员巡逻。

亚当斯指出，他希望重新组建被解散的打击犯罪便衣小组。

亚当斯表示，他将启动或扩大青年指导和就业项目，要求牧师和其他宗教领袖向信徒传递公共安全信息，将为精神健康保健提供更多资源，还会重点任命那些要遏制街道上枪支暴力犯罪的纽约市法官。

亚当斯说道：“暴力的海洋来自许多条河流，我们必须在每一条河流上筑坝。”

上周日(1月23日)，纽约州长霍楚(Kathy Hochul)宣布，一个跨州工作小组将会减缓非法枪支流入纽约市的速度。

霍楚说道：“有太多的生命因为非法枪支而失去，而这些枪支原本不应该出现在我们的街道上。”

亚当斯和霍楚共同呼吁，联邦政府能采取更多行动，调查追寻失窃枪支。

纽约新冠住院率较上周下降25%

州长霍楚推动儿童接种疫苗

与几周前相比，纽约州每天的新冠确诊病例有了明显降低。州长霍楚发出了呼吁，让父母给年幼的孩子接种疫苗。

据1010wins报道，周二，纽约州报告了12484例新冠病毒病例，比前一天多200多例，而阳性率实际上略有上升，从周日的7.84%上升到9.64%。

周二报告了近13万例检测，与不到两周前该州报告的近40万例病毒检测相比，有很大差距。在最新的报告中，住院人数增加了50多人，但仍低于1万人。

州长霍楚(Kathy Hochul)表示，全州范围内与新冠相关的住院人数在过去一周下降了25%以上，纽约市下降了32%以上。在奥密克戎最糟糕的情况下，住院人数一度超过12600人，阳性率是现在的两倍多。

不过，过去三周，与病毒相关的死亡人数仍保持在三位数。周二的报告显示又有158人死亡。

霍楚周二宣布，为了让孩子们继续上学，到本周结束时，将有超过1400万份新冠病毒检测盒送到公立学校。她说，在即将到来的寒假之前，幼儿园-12年级的每个学生将进行两次检测。

然而，州长对最近批准的5-11岁儿童的疫苗接种数量表示失望。她指出，这个年龄段只有26%的人完成了疫苗接种。这比12-17岁儿童完全接种疫苗的人数少了42%以上。

在养老院方面，霍楚说，本周将有20万例检测被送到纽约的机构。她还预言养老院的病毒病例将下降30%。

纽约市曾经每10万居民中平均有400例以上的病例，现在已经下降到116例。长岛现在是全州最低的，每10万人中只有94例。

纽约州阳性率降至12月以来最低水平

纽约市学生隔离时间缩至5天

周二(1月25日)晚间，纽约市教育局(New York City Department of Education)宣布，新冠检测阳性学生和雇员的隔离时间缩短至5天。

图片来源：美联社

据abc7NY报道，纽约市教育局的新隔离政策规定，新冠检测阳性的学生和雇员，只需要隔离5天，而不是10天。如果要返回学校，必须在24小时内没有发烧，也没有再服用药物。而且返回学校后5天内，必须戴“适合”的口罩(如KN95或KF94)。

LYFE、3K和Pre-K学生，如果新冠检测阳性的话，则需要隔离10天。如果不再发烧，症状也有改善，则允许在第11天返回学校。

纽约市教育局指出，隔离结束返回学校时，学生和雇员不需要出示新冠检测阴性报告。

在学校外面环境中接触到新冠病毒的未接种新冠疫苗的学生，隔离时间也从10天缩短至5天，他们返回学校后5天内，也必须要戴“适合”的口罩。

纽约市教育局强调道，新冠检测阳性家人的隔离结束后，与之有过密切接触的未接种新冠疫苗的学生必须继续隔离5天。

与之前一样的是，幼儿园以及以上年级学校中的学生和雇员，在学校中接触到新冠病毒后，则不需要隔离，但要使用学校提供的新冠检测设备进行检测。

无论暴露在新冠病毒中多少次，纽约市教育局每周会为一个家庭提供一个新冠检测盒。

LYFE、3K和Pre-K学生，如果在教室中接触到新冠检测阳性者，则必须要隔离。

纽约市教育局表示，暴露在新冠病毒中的两岁学生，如果没有任何症状，新冠检测结果为阴性，则可以在5天后返回学校。

纽约市教育局的新隔离政策，是根据联邦疾病控制和预防中心(Centers for Disease Control and Prevention)和纽约州卫生厅(New York State Department of Health)的指导方针制定的，1月31日开始生效。

纽约市教育局推出新隔离政策，是因为纽约州新冠病例和住院人数持续下降。

纽约州长霍楚(Kathy Hochul)办公室表示，纽约州新冠疫情7天阳性率下降至9.7%，这是12月22日以来的最低水平。新冠住院病例降至9854人，连续第三天低于1万人，这是1月初以来从未出现过的好趋势。

2021年是纽约市长白思豪任期内

致命交通事故最严重的一年

根据道路安全倡导者收集的数据显示，2021年死于车祸的纽约人比前市长白思豪(Bill de Blasio)执政期间的任何一年都多。

根据amNY报道，根据维权组织交通替代（Transportation Alternatives）和家庭争取街道安全（Families for Safe Streets）团体提供的数据，去年有273人在纽约的街道上丧生，这标志着白思豪在担任市长之初发起的减少道路事故标志性的“零愿景”倡议失败。

交通替代方案执行主任丹尼·哈里斯（Danny Harris）星期三表示，我们不能再来一年，让交通暴力杀害创纪录数量的纽约人。我们的领导人必须利用一切可用的方法来应对这一可预防的公共卫生危机。

这几年来，车祸中丧生的人数不断上升，2018年206人、2019年的220人、2020年的243人，2018年可以说是近年来纽约街道上最安全的一年。

自2014年白思豪上任并在8年前实施他的街道安全政策以来，去年的死亡人数最多，但在2019年，死亡和受伤人数开始呈上升的趋势，在新冠疫情期间，撞车事故激增。

根据纽约市机动车管理局(Department of Motor vehicles)的数据，去年死亡的273人中，124名为行人、50名是骑摩托车的人、19名为骑自行车的人，15名为骑轻便摩托车和电动自行车的人。

在白思豪的第二个任期内，约42%的行人死亡事故是由厢型车（SUV）司机造成，SUV占纽约市个人拥有车辆的60%。

布碌仑是五个行政区中车祸死亡人数最多的区，有80人丧生，而布朗士在2020年和2021年的骑自行车者死亡人数超过了2012-2019年的任何时候。

恶性交通事故热点地区包括：皇后区东南部、南布朗士、布碌仑西南部和史坦顿岛中部。

亚当斯政府新上任的交通局局长罗德里格斯（Rodriguez）发誓要对一半的自行车道进行更好的保护，并重新设计1000个发生许多撞车事故的十字路口。

新年一开始，致命车祸就频发，仅周一就有人在上城死亡，还有一人在布碌仑北部的麦吉尼斯大道(McGuinness Boulevard)受重伤，这是白思豪承诺要修复的一条恶性事故极高的高速公路。

倡导人士呼吁亚当斯尽快实施他们过去的提议，将纽约市四分之一的街道供给自行车和公共汽车使用，并加强纽约市“危险车辆减少计划”(Dangerous Vehicle abement Program)，以便更容易扣押那些经常鲁莽驾驶的人拥有的汽车。

亚当斯的发言人查尔斯·卢特瓦克（Charles Lutvak）在一份声明中表示，这种情形不能也不会继续下去。我们有一个让整个城市的街道更安全的计划，我们正在付诸行动。