目前,132名遇难者的DNA比对工作已完成,遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。


‌3月21日事故发生后,‌‌公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案,‌‌搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台,‌‌组织全国20个省区市公安机关,‌‌采集132名机上人员生前DNA和亲属DNA,‌‌为遇难者身份识别‌‌奠定了基础。‌今天早上9时许,‌‌比中确定最后一名乘客身份。现在由梧州市殡仪馆负责接收现场搜救组移交的遇难者的遗骸遗物,目前已妥善保管。


基本掌握了飞机残骸在地下的分布和深度

目前,消防救援队伍的主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸。今天,大型机械对核心区坠机点进行深土层作业。


3月23日,组织地球物理探测仪器设备进入飞机坠落核心区进行探测,使用探地雷达、电测深等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏,以及飞机残骸的分布情况,于24日完成数据处理、解译,基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度,为研究制定核心区域开挖方案,开展搜寻工作提供支持。


找到飞机残骸和碎片36001件

截至28日12点,搜寻人员累计出动15640人,对核心区和周边重点区域进行反复搜索,累计搜索面积约37万平方米,找到飞机残骸和碎片36001件。在核心区外围区域,除部署拉网式人工搜索外,还组织了5个无人机航拍搜索组,累计搜索约面积954.6万平方米。



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