今天，一艘曾经最豪华的餐厅在海上沉没，加拿大无数华人震惊唏嘘。

周星驰、李小龙曾在这艘船上拍电影，周润发夫妇还请汤姆·克鲁斯来这艘船吃海鲜，就连英国女王伊丽莎白二世也曾慕名前来。

著名餐厅“珍宝海鲜舫”，刚刚结束了超过40年的经营后，上周二被拖船拖离香港，前往东南亚某地整修。然而，18日，其驶至西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。

负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于昨天全面入水翻转然。一代传奇就这样盍然而逝。

这艘船承载了一代华人的回忆，它曾是顶级海鲜中餐的标志。

珍宝海鲜舫在1976年开业，与太白海鲜舫合称“珍宝王国”。整艘船长76米、宽22米，高28米，排水量高达3300吨，一次能容纳2000食客，被誉为“世界最大的海上食府”。

当年正值农历龙年，便以龙为主题设计，仿照帝苑式装修，精雕细琢，鎏金溢彩，金碧辉煌。

富丽豪奢，宛如皇家殿堂，吸引了大批中外名人。

船上的龙椅是打卡热点，还提供龙袍等宫廷服饰租借服务，到此一游的人，无不争先恐后地穿上龙袍扮扮皇帝过过干瘾。

开业至今，46年年间，珍宝海鲜舫接待过超3000万名宾客，包括不计其数的各国政要、商界名人和国际巨星。

英国女王伊丽莎白二世曾来访珍宝海鲜舫。

火箭队球星麦迪在珍宝海鲜舫品尝了人生中第一顿鱼翅。周润发夫妇曾请汤姆·克鲁斯来这吃海鲜。

它是游客们必去打卡的餐厅，也香港电影、著名游戏绕不开的取景地。

经典电影《食神》、《无间道2》，李小龙主演的《龙争虎斗》、007系列之《铁金刚大战金枪客》等电影都曾在船上取景。

日本电影《哥斯拉之世纪必杀阵》里，有哥斯拉在喷火。

周星驰电影《食神》最重要的一幕就在餐厅内拍摄，成为不少观众的童年回忆。

九星连珠的奇异天象下，海鲜舫上举行第二十八届超级食神大赛。 前“食神”史提芬周大战劲敌唐牛，最终以一碗“黯然销魂饭”扭转战局。

曾参演及负责统筹电影《食神》的田启文忆述，当时共花7天时间于海鲜舫内拍摄电影结局，事后亦于海鲜舫内举行电影发布会，珍宝海鲜舫对他们团队来说别具意义。

《无间道2》里，曾在珍宝海鲜舫开回归宴。

三合会龙头倪永孝，在去父亲生前最常光顾的大排档之前还说：搞定这次，我们倪家以后就可以抬起头来做人。

未曾想到，在珍宝海鲜舫参加酒会时，被西九龙警署督察黄志诚拘捕。

就连游戏《饿狼传说2》、《生化危机6》中的“阿二饭店”等，也有场景取自此船。

珍宝海鲜舫从70年代，就成为了国际顶级奢华“食府”的代表。

它是食客的销金窟，因辉煌得犹如海上明珠，慕名而至的旅客源源不绝。

有船家回忆道，以前有旅行团专门接国际旅客到珍宝海鲜舫，在90年代高峰期，每日可接载约30~40团，每个月赚的钱能养活一家人。

它也是“赌王”何鸿燊的印钞机。

前期投资3000万，开业第一年就已全数回本，高峰期员工近500人。“赌王”在世时，每年都会在海鲜舫举办生日宴会。

然而，在经历了辉煌鼎盛的20年后，珍宝海鲜舫经营每况愈下。

1998年金融风暴，珍宝海鲜舫受到巨大冲击。2003年算是转机，珍宝王国花费数千万港元进行改革和翻新，提高餐品质量，专门吸引游客，销售额大有好转。

然而，过于依赖游客也是海鲜舫最大的劣势，高昂的价格让普通百姓望而却步。

一位27岁市民曾说，珍宝海鲜舫是一个本地人都知道，但很少去的地方。一盘普通清炒素菜单价在160港元以上， 人均客单价基本在500港元以上，一看就是游客菜。

居高不下的菜价，急转直下的口碑，叠加经济动荡、疫情冲击，珍宝海鲜舫终是倒下了。曾经的“高朋满座”，到头来一天竟只得百来个客人。

珍宝王国自2013年起入不敷支，累计亏损超过一亿港元。

疫情更是压倒珍宝海鲜舫的最后一根稻草。

2020年1月，疫情爆发前，珍宝海鲜舫已经裁员了一半多，从130多名工作人员裁减至60人，营业时间也从每日中午至凌晨，改成了周二到周日，一天两餐。

随后新冠疫情爆发，全球的餐饮业、旅游业饱受重创，珍宝海鲜舫于同年3月宣布停业，彻底成为了急于转手的烂摊子。

为什么说是烂摊子？

这么大一搜船停在海边，即便不开门，光是检查、维修、停泊牌照及保养费用，每年就要花需数百万港元。

珍宝海鲜舫曾想捐给海洋公园，作为香港文化旅游景点。但无奈运营成本过高，两年过去了，海洋公园自己也差点儿濒临破产，最后以没有找到合适的营运机构，拒绝受赠。其他机构也不愿接手。

另一边，珍宝海鲜舫的海事牌照在6月到期，也就是说，必须要离开海岸了。香港仔饮食集团决定将珍宝海鲜舫移离香港海岸，先赴东南亚进行维修，以减轻成本。

6月14日早上，不少人冒雨来到深湾的海边，与珍宝海鲜舫合影告别。11点珍宝海鲜舫正式由领航船拖走。

未曾想到，昔日的辉煌没落到最后，是一去不返。

“珍宝海鲜舫”沉没后，所属公司发表声明称，由于事发地点水深超过1千公尺，打捞工程非常困难。

曾金光闪耀辉煌多年，也曾日渐没落，无人问津。

家住温哥华的香港移民黎先生对《加西周末》表示：年轻时自己曾经在“珍宝海鲜舫”打工，当时初入社会，跟着师傅们对船体维护维修，度过了一段难忘的时光。今天早上听到船沉入大海，感到十分不舍和感慨。

珍宝海鲜舫“命途多舛”的传奇一生，终因人散曲终。或许大海是这“无处停泊”船只的最好归宿。

今天，一艘曾经最豪华的餐厅在海上沉没，加拿大无数华人震惊唏嘘。

周星驰、李小龙曾在这艘船上拍电影，周润发夫妇还请汤姆·克鲁斯来这艘船吃海鲜，就连英国女王伊丽莎白二世也曾慕名前来。

著名餐厅“珍宝海鲜舫”，刚刚结束了超过40年的经营后，上周二被拖船拖离香港，前往东南亚某地整修。然而，18日，其驶至西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。

负责航程的拖船公司经过尝试救援后不果，海鲜舫最终于昨天全面入水翻转然。一代传奇就这样盍然而逝。

这艘船承载了一代华人的回忆，它曾是顶级海鲜中餐的标志。

珍宝海鲜舫在1976年开业，与太白海鲜舫合称“珍宝王国”。整艘船长76米、宽22米，高28米，排水量高达3300吨，一次能容纳2000食客，被誉为“世界最大的海上食府”。

当年正值农历龙年，便以龙为主题设计，仿照帝苑式装修，精雕细琢，鎏金溢彩，金碧辉煌。

富丽豪奢，宛如皇家殿堂，吸引了大批中外名人。

船上的龙椅是打卡热点，还提供龙袍等宫廷服饰租借服务，到此一游的人，无不争先恐后地穿上龙袍扮扮皇帝过过干瘾。

开业至今，46年年间，珍宝海鲜舫接待过超3000万名宾客，包括不计其数的各国政要、商界名人和国际巨星。

英国女王伊丽莎白二世曾来访珍宝海鲜舫。

火箭队球星麦迪在珍宝海鲜舫品尝了人生中第一顿鱼翅。周润发夫妇曾请汤姆·克鲁斯来这吃海鲜。

它是游客们必去打卡的餐厅，也香港电影、著名游戏绕不开的取景地。

经典电影《食神》、《无间道2》，李小龙主演的《龙争虎斗》、007系列之《铁金刚大战金枪客》等电影都曾在船上取景。

日本电影《哥斯拉之世纪必杀阵》里，有哥斯拉在喷火。

周星驰电影《食神》最重要的一幕就在餐厅内拍摄，成为不少观众的童年回忆。

九星连珠的奇异天象下，海鲜舫上举行第二十八届超级食神大赛。 前“食神”史提芬周大战劲敌唐牛，最终以一碗“黯然销魂饭”扭转战局。

曾参演及负责统筹电影《食神》的田启文忆述，当时共花7天时间于海鲜舫内拍摄电影结局，事后亦于海鲜舫内举行电影发布会，珍宝海鲜舫对他们团队来说别具意义。

《无间道2》里，曾在珍宝海鲜舫开回归宴。

三合会龙头倪永孝，在去父亲生前最常光顾的大排档之前还说：搞定这次，我们倪家以后就可以抬起头来做人。

未曾想到，在珍宝海鲜舫参加酒会时，被西九龙警署督察黄志诚拘捕。

就连游戏《饿狼传说2》、《生化危机6》中的“阿二饭店”等，也有场景取自此船。

珍宝海鲜舫从70年代，就成为了国际顶级奢华“食府”的代表。

它是食客的销金窟，因辉煌得犹如海上明珠，慕名而至的旅客源源不绝。

有船家回忆道，以前有旅行团专门接国际旅客到珍宝海鲜舫，在90年代高峰期，每日可接载约30~40团，每个月赚的钱能养活一家人。

它也是“赌王”何鸿燊的印钞机。

前期投资3000万，开业第一年就已全数回本，高峰期员工近500人。“赌王”在世时，每年都会在海鲜舫举办生日宴会。

然而，在经历了辉煌鼎盛的20年后，珍宝海鲜舫经营每况愈下。

1998年金融风暴，珍宝海鲜舫受到巨大冲击。2003年算是转机，珍宝王国花费数千万港元进行改革和翻新，提高餐品质量，专门吸引游客，销售额大有好转。

然而，过于依赖游客也是海鲜舫最大的劣势，高昂的价格让普通百姓望而却步。

一位27岁市民曾说，珍宝海鲜舫是一个本地人都知道，但很少去的地方。一盘普通清炒素菜单价在160港元以上， 人均客单价基本在500港元以上，一看就是游客菜。

居高不下的菜价，急转直下的口碑，叠加经济动荡、疫情冲击，珍宝海鲜舫终是倒下了。曾经的“高朋满座”，到头来一天竟只得百来个客人。

珍宝王国自2013年起入不敷支，累计亏损超过一亿港元。

疫情更是压倒珍宝海鲜舫的最后一根稻草。

2020年1月，疫情爆发前，珍宝海鲜舫已经裁员了一半多，从130多名工作人员裁减至60人，营业时间也从每日中午至凌晨，改成了周二到周日，一天两餐。

随后新冠疫情爆发，全球的餐饮业、旅游业饱受重创，珍宝海鲜舫于同年3月宣布停业，彻底成为了急于转手的烂摊子。

为什么说是烂摊子？

这么大一搜船停在海边，即便不开门，光是检查、维修、停泊牌照及保养费用，每年就要花需数百万港元。

珍宝海鲜舫曾想捐给海洋公园，作为香港文化旅游景点。但无奈运营成本过高，两年过去了，海洋公园自己也差点儿濒临破产，最后以没有找到合适的营运机构，拒绝受赠。其他机构也不愿接手。

另一边，珍宝海鲜舫的海事牌照在6月到期，也就是说，必须要离开海岸了。香港仔饮食集团决定将珍宝海鲜舫移离香港海岸，先赴东南亚进行维修，以减轻成本。

6月14日早上，不少人冒雨来到深湾的海边，与珍宝海鲜舫合影告别。11点珍宝海鲜舫正式由领航船拖走。

未曾想到，昔日的辉煌没落到最后，是一去不返。

“珍宝海鲜舫”沉没后，所属公司发表声明称，由于事发地点水深超过1千公尺，打捞工程非常困难。

曾金光闪耀辉煌多年，也曾日渐没落，无人问津。

家住温哥华的香港移民黎先生对《加西周末》表示：年轻时自己曾经在“珍宝海鲜舫”打工，当时初入社会，跟着师傅们对船体维护维修，度过了一段难忘的时光。今天早上听到船沉入大海，感到十分不舍和感慨。

珍宝海鲜舫“命途多舛”的传奇一生，终因人散曲终。或许大海是这“无处停泊”船只的最好归宿。