[温哥华新闻]素里兰里天车线正式获批!耗资$40亿 提前2年开通 沿线新住宅成香饽饽!

 2022-7-15 22:49:18 回帖奖励 |阅读模式
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根据DailyHive的报道,在联邦和省政府宣布将建造素里-兰里天车项目几乎整整一年后,支持该项目的商业分析终于得到两级政府的正式批准。这也意味着,这项弗雷泽河以南30年来的首次快速交通扩建工程达到了一个全新的里程碑。



全新的商业分析显示,整个素里-兰里Skytrain项目的成本为$39.4亿元,联邦政府将出资$13.06亿元(正如特鲁多总理于2021年7月承诺的那样),BC省政府将出资$24.76亿元,地方一级出资TransLink和素里市政府则贡献了$2.28亿元。


交通部长Rob Fleming在近日的新闻发布会上表示,该项目将比原计划更早建成,并且比原计划便宜了$5亿元。他说:“这将是该地区的一个变革性项目。这个项目建设的第一阶段将于2028年交付,而不是早前预期的在2030年完成,这比原计划提前了两年。


交通部还表示,该项目的工作正在进行中,包括公用事业搬迁和道路拓宽,而随着商业案例的批准和资金到位,重大建设的采购过程将于今年夏天开始。



这个16公里长的项目将包括8个车站和3个公交换乘站,并增加30节列车车厢。这条高架快速交通线路将从世博线终点站King George天车站开始,沿着弗雷泽公路(Fraser Highway)一直延伸到兰里市中心。


一旦完成,新系统可以在22分钟内将乘客从兰里市中心运送到King George站,并在一个多小时内将乘客一路带到温哥华市中心的Waterfront总站。



虽然省政府此前为新天车项目的前期建设工作(如重大建设前的场地准备活动)单独颁发了合同,但它通常会选择一个主承包商。然后,这个单一的承包商将把工作的一些组成部分转包出去。


西班牙工程巨头Acciona和隧道公司Ghella组成了合作伙伴关系,成为了目前正在建设的千禧线百老汇延长线(Millennium Line Broadway Extension)的主承包商,而SNC-Lavalin是加拿大线(Canada Line)和千禧线长青延长线(Millennium Line Evergreen Extension)的主承包商。


省政府表示,三个独立的主要合同的独特方法将“增加投标竞争,并使更多的本地公司能够投标项目的不同部分。”


除了$39.4亿元的项目成本,总成本还将包括“积极的交通投资”,例如促进骑自行车或步行的交通投资,这推进了BC省应对气候变化的Clean BC计划的目标。如果将$6000万元的活跃交通部分也包括在项目成本中,则素里-兰里天车项目的总成本将达到$40.1亿元。



该项目的完成将使整个大温天车网络长度增加到100公里以上,包括将在2025年完成的千禧线百老汇延长线。


2028年开通后,高峰时段每6分钟一班,中午每10分钟一班。到2050年,随着客流量的增加,高峰时段的发车频率将进一步提高到每4分30秒一班,但中午10分钟的发车频率将保持不变。


TransLink首席执行官Kevin Quinn表示:“素里-兰里天车线将为往返两地的人们提供零排放的快速交通选择,同时帮助企业和社区蓬勃发展,从而改变该地区。”


该扩建计划预计2028年每日客运量为5.6万人次(相当于2019年99 B-Line的客运量),2035年每天客运量为6.4万人次,2050年每天客运量为8万人次(相当于2009年加拿大线开通日客运量)。



世博线延伸的直接结果是,弗雷泽公路沿线以交通为导向的密集化将进一步提高该项目的效益。


TransLink和省政府已与素里市和兰里市达成协议,以加强这一走廊,换取主要的交通投资。协议的重点是通过增加密度、混合用途开发、零售和办公空间,与TransLink密切协调,促进市场和经济适用房供应。


素里市的协议促成了弗利特伍德计划(Fleetwood Plan)的规划过程。今年早些时候,素里市议会批准了该计划的早期框架,将未来弗利特伍德152街、160街和166街车站附近的住房数量翻一番,从现在的1.3万套和4万居民增加到2.8万套和8.4万居民。



弗雷泽以南的地区目前是大温地区增长最快的地区之一。到2050年,素里、兰里市和兰里镇的人口预计将增加42万人,并增加14.7万个新工作岗位。预计将有10万人居住在距新车站800米的范围内,超过2万个新的工作机会将通过天车交通提供。


兰里市也计划对兰里中心进行致密化,但由于市中心靠近兰里地区机场,因此建造更高建筑高度的潜力更加有限。


兰里市市长Val van Den Broek表示:“兰利市对素里-兰里天车线商业分析报告获得批准以及联邦和省政府抓住机会投资弗雷泽以南的社区感到兴奋。”



预期的天车线将催化可持续的、以交通为导向的发展,提高住房负担能力,鼓励应对气候变化的行动,保护绿色空间,并创建受欢迎的公共空间,进一步增强两地的城市高度适宜步行和充满活力的社区。


想必在开通后,这条天车线不仅能将改善区域连接,并为大温哥华地区,尤其是弗雷泽河以南的人们和企业提供快速、频繁、更环保、更可负担的日常交通服务,同时还会使沿线新建的住宅成为香饽饽。



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