目前，民众对于美国经济衰退的担忧越加升温。美国的贫富差距在早几年就已经在扩大，但是新冠疫情的爆发将其发展短暂地缓和了。然而，现在随着通货膨胀率升高，贫富差距却又一次被拉大。然而，总有一些人能逆潮流而行，在经济衰退之时看准时机、狂赚大钱。

经济衰退之时，很多大公司包括科技龙头企业都在裁员，其中包括谷歌、Meta（脸书）、甲骨文等公司裁员共计6万8千人。根据LendingClub的报告，今年6月，有61%的美国人靠工资维生，而且这一比例在最近几个月里不断攀升，这是因为平均储蓄下降了。根据纽约联邦储备银行（New York Fed）的数据，虽然大多数贷款者尚有能力偿还，但低收入家庭相比于年收入超过5万美元的家庭，显然支付贷款变得更具有挑战性。

于是，就有很多人开始开展副业，却没想到反而能够别处生花，副业的收入远超本职工作。经济衰退之时，反而成了他们跨越阶层之时。

美国76岁房车修理工靠回答问题年入$10万

据CNBC8月 报道 今年76岁的兰德尔·吉本斯（Randall Gibbons）曾做过很多工作，包括摩托车和房车修理工、房地产经纪人、管理员和图书销售员。但他最赚钱的工作之一是在互联网上回答陌生人的问题。

（来自CNBC网站页面截图）

据报道，在2009年，当时还是一名房车修理工的吉本斯在JustAnswer上注册成为了一名房车专家。JustAnswer是一个虚拟平台，用户可以在这个平台上向机械维修、国际法和金融等领域的专家提问。

吉本斯起初只在午休时间解答问题，但如今这已经成为了他的全职工作。根据CNBC的报道，去年吉本斯的收入超过了11.5万美元。他收入最好的月份是2021年7月，当月他净赚将近2.5万美元。

据了解， JustAnswer为其专家制定了一个分级制度，大多数人回答每个问题的报酬从5美元开始，然后逐步提高。吉本斯每周要回答大约300个关于维修和操作房车的问题，每个问题的报酬是20美元。据悉，吉本斯拥有60年机械工作方面的经验，他的薪资水平表明了他的专业水平。

https://twitter.com/nbcchicago/status/1557000457826062339

（来自CNBC网站页面截图）

然而，这项工作其实也非常耗时。吉本斯在位于加州耶尔卡（Yreka）的家中工作，他每天早上4点半起床，为生活在东海岸的人们回答问题，每个问题10分钟，吉本斯估计自己每周花在网站上的时间约为50个小时。

吉本斯说：“这个工作的好处是：你不必设定工作时间或回答特定数量的问题。但如果你只是在午餐时间做这个，你每个问题的收入不会超过5美元。”

吉本斯还表示，这个工作的缺点是：由于缺乏税务冲销，所以他的税很高。而且，大多数JustAnswer专家在这个平台上都没有他那么成功。根据JustAnswer公司网站的数据，专家们的平均月薪在2,000美元到7,000美元之间。

不过，吉本斯也表示，这个平台为那些“半退休”的人提供了一个很好的机会。他补充说，在2022年，他已经赚了10万美元，而且他的收入还在增加。

西雅图租车生意兴起  有人半月赚$5万

据西雅图时报8月报道  汽车共享在西雅图并不新鲜。2000年初的时候，租车平台Zipcar就已经开始了。这种“点对点”汽车共享服务，通常被描述为汽车的Airbnb（爱彼迎）。租车平台Turo在2012年来到西雅图，并且也在东部地区运营。

与Uber和Lyft不同的是，这种“点对点”汽车共享服务，是鼓励居民把家中闲置不用的汽车租出去，而不是车主亲自开车接送客人。租赁时间从几小时到几天不等，租赁价格也因车型和租赁时间不同而不同。

虽然Turo进入西雅图已有十年之久，但在自从2021年开始，情况却发生了变化。就像之前的Airbnb和Uber一样，汽车共享正在从个人用自己不常用的轿车赚取额外的钱过渡到更类似于加盟商的集合。尽管Turo上的大多数车主仍然只拥有一辆或两辆汽车，但车辆总数和收入中越来越多的份额来自一些拥有大量SUV、特斯拉和跑车供出租的“小企业”或“专业”车主。

根据Turo发言人和该公司提交给美国证券交易委员会的文件，Turo的收入从2020年到2021年猛增了207%。在西雅图，Turo仅在去年就增加了近4万名活跃用户，从2021年7月的约6.4万人增加到2022年7月的10.1万人。

（来自Turo网站上的租赁页面截图）

西雅图居民大卫·苏赫从他在佛罗里达的朋友那里了解到Turo，他的朋友劝他开始租车。“我为什么要把我的车租出去？我需要我的车。”苏赫回答。但是最终他还是试了一下，他的车立即被预订出去了。先是一个周末，然后是一个星期，然后是三个星期。

到2021年底，苏赫拥有了3辆车，并决定全身心投入。他现在有了20辆，由他自己运送。他还没有完全算出他的利润。但是7月刚过了三分之二，他的收入就已经达到了5万美元，他的银行账户正在增长。他说：“每个来西雅图的人都想租车去雷尼尔山或奥林匹克国家公园。”目前，他正在囤积斯巴鲁汽车和吉普车。

西雅图男子罗斯·乔丹（Ross Jordan）目前拥有大约50辆汽车。2017年，他想买一辆特斯拉。于是找到了Turo网站，租赁了一辆特斯拉先试驾看看，从而发现了这一商机。却没想到业务如此繁忙，以至于乔丹辞去了在亚马逊的工作，全身心投入到租车业务中。他说：“我租车赚的钱比我在正职工作中赚的还多。”

（来自西雅图时报截图，乔丹坐在汽车中）

到目前为止，乔丹发现租车需求没有上限。他说，在温暖的月份里，在任何时候他的车队都有95%的车辆被租用。在乔丹主持的“本地车主”Facebook小组里，他估计仅在去年西雅图像他这样的租赁车主就增加了两倍到3倍。Turo的数据支持了他的判断。该平台去年在该市增加了近1500名新车主，增长了40%。

西雅图交通部共享交通经理Becky Edmonds说，这填补了西雅图市交通系统的一个空白。她说：“这意味着，有时原本拥有两辆车的家庭只需要拥有一辆车，或者人们决定推迟购买车辆。”

在今年的立法会议上，州立法者通过了关于汽车共享的新规定，要求出租汽车的人有一定的保险定额，并要求公司本身承担一定的责任。

市场研究人员预测，所谓的“共享交通”市场将迎来阳光灿烂的日子，其中包括自行车、滑板车和汽车的出租。到2030年，它可能成为全球范围内一个7310亿美元的产业。

男子每周工作5小时 月入$16万

据CNBC美东时间8月报道 39岁的格雷厄姆•科克伦通过将工作系统化，松弛赚钱，做到每周工作5小时，被动收入$16万。

（来自CNBC的截图）

据报道，39岁的格雷厄姆•科克伦（ Graham Cochrane）表示，他的每天往往是以缓慢且轻松地方式开始的。

通常，他在早上5点起床，先喝杯咖啡，再阅读《圣经》，在阅读、祈祷和写日记完成后，他会和妻子一起做早餐，叫醒孩子们，再送孩子们去上学。之后，自己会再回到办公室，或者去健身。他表示，他每周的工作时间只有5个小时，分别在周一和周三。科克伦，自己从来都不是一个创业型的人，但在2009年失去音频工程师的工作后，他不得不发挥创意来维持生计。在他39岁的时候，他成功建立了两家网络公司，每月的“被动收入”加起来有$16万。

（来自CNBC网站页面截图）

据报道，科克伦创办的首家公司为纪录变革（The Recording Revolution），主要业务是经营一个销售音乐制作课程的音乐类及教育类博客。第二个家公司于2018年创办，主要是教人们如何利用自己的热情赚钱。据科克伦称，这是他手下最赚钱的业务，主要金钱来源包括销售在线课程及其他培训项目所得收入，以及会员佣金。

据悉，目前，大约有2800人正在使用他的产品。科克伦称，他的目标是帮助更多的企业家在工作时间更短的情况下发展他们的在线业务。

在描述自己的工作日常时，科克伦称，周一，他策划并制作YouTube视频和播客节目。潜在客户通常会通过这些免费的在线内容找到他。如果客户喜欢，他们会注册自己的时讯，并收到关于免费资源和优质在线课程的电子邮件。

科克伦还将业务系统中的邮件部分设计成自动发送电子邮件，所以他的大部分工作只剩下保持新的、免费的内容更新。他表示，通常，录制视频和播客大约需要两个小时，他的员工会负责编辑和上传内容。之后，周一剩下的时间，他都用来回复电子邮件或者给会员提供对应的建议。

科克伦补充说，在周三，他都会花时间进行社区互动，然后主持一个90分钟的线上电话会议，与高级商业培训学员进行交流。此外，每个月，他会为其付费社区的成员拍摄一次独家培训视频，这使得他每个月的工作时间增加了大约两个小时。

跳槽也要有方法 女孩三年薪水涨$5万

据CNBC美中时间8月11日报道 如果不想创业，也没有什么特长，想要多赚钱，最好的办法就是找一份新工作。美国一位将此铭记在心的招聘人员，现在的年薪已经接近6位数。

（来自CNBC截图）

28岁的萨拉（Sara）来自美国东北部，是时尚行业的一名招聘人员。她告诉CNBC，在过去的三年里，她在不同的行业换了三份工作，结果获得了更高的职级，以及更高的薪水。为保护她的工作安全，萨拉要求不透露她的真实姓名。

萨拉说，换工作的诀窍是及时了解哪些公司在招聘或裁员，并与招聘经理建立联系，因为他们有可能帮你入职某公司。为做到这一点，萨拉充分地利用了领英（LinkedIn）平台。

报道指出，像萨拉这样的跳槽似乎是一种趋势。皮尤研究中心7月份对美国政府数据的分析显示，从2021年4月到2022年3月，60%跳槽员工的收入都有所增加。调查结果显示，与前一年相比，这些员工中有半数获得了9.7%的实际涨薪。相比之下，尽管通胀高企，但在那些留在原雇主那里的员工中，获得加薪的人还不到一半。

萨拉表示，在申请某个职位时，她通常不知道是否会有加薪，因为大多数招聘启事都未说明工资范围。因此，她不是根据潜在的收入来确定工作的优先次序，而是尽量寻找与自己下一步职业目标相一致的职位。

她补充说，她的策略对任何处于职业生涯头五年的人来说都是最有用的。以下是她关于如何通过求职获得加薪的几条建议。

（来自CNBC网站页面截图）

首先，在初入职场或转行时，申请那些能让你学到东西的职位。

萨拉在大学里学的是市场营销，三年前，她的首份全职工作是在一家制造公司做人力资源协调员，时薪25美元。然而，她很清楚自己想在时尚行业工作，所以当她看到一个知名零售品牌发布了一系列新职位时，她申请了16个职位，并且这些职位没有一个是人力资源部门的。这个策略很快见效了，2019年10月，她不但被录用，而且获得了更高的薪水。

其次，保持联系，萨拉说，她“一直活跃在LinkedIn上”。

萨拉在这个零售品牌工作了不到两年。新冠疫情爆发时，时尚行业陷入困境，她的几位同事跳槽去了其他行业薪酬更高的职位。于是，她又开始投递简历。这一次，她不仅主动避开了人力资源部，还避开了有人员流失的公司。

她说，她总是在LinkedIn上，并总和与她有过合作的人保持联系，因为无论是对于招聘情况还是个人职业生涯来说，这都是了解各公司情况的最好方法。最终，萨拉在2021年6月获得了一家投资和资本公司的中层招聘职位。她说，她之所以选择这个行业，是因为她认为在疫情期间，这个行业会更稳定。

第三，依靠以前的经验在新的岗位上脱颖而出，即使是在一个新的行业里。

萨拉并没有花多少时间就适应了新行业。她的人力资源背景帮助她了解了公司的架构，以及如何在不同部门的招聘经理之间进行沟通并协调面试时间。她说，最大的不同是，投资行业有更多来自不同背景的招聘候选人。

萨拉在这家投资和资本公司工作了一年多。她当时并不打算离开，因为她喜欢这份工作的难度、稳定性以及高薪水。但一个领英联系人给她发来了消息，邀请她回到时尚行业。

第四，“像招聘人员一样思考”

萨拉起初很犹豫，但由于她以前在时尚界的关系，该公司愿意进行协商。她告诉对方，她希望有更高的薪水、更灵活的办公时间，并解释说，她希望在新职位中获得更多的管理经验。萨拉最终如愿获得了管理岗，她的新工作于今年夏天开始，薪水比她最初在制造业时高出5万美元。

目前，民众对于美国经济衰退的担忧越加升温。美国的贫富差距在早几年就已经在扩大，但是新冠疫情的爆发将其发展短暂地缓和了。然而，现在随着通货膨胀率升高，贫富差距却又一次被拉大。然而，总有一些人能逆潮流而行，在经济衰退之时看准时机、狂赚大钱。

经济衰退之时，很多大公司包括科技龙头企业都在裁员，其中包括谷歌、Meta（脸书）、甲骨文等公司裁员共计6万8千人。根据LendingClub的报告，今年6月，有61%的美国人靠工资维生，而且这一比例在最近几个月里不断攀升，这是因为平均储蓄下降了。根据纽约联邦储备银行（New York Fed）的数据，虽然大多数贷款者尚有能力偿还，但低收入家庭相比于年收入超过5万美元的家庭，显然支付贷款变得更具有挑战性。

于是，就有很多人开始开展副业，却没想到反而能够别处生花，副业的收入远超本职工作。经济衰退之时，反而成了他们跨越阶层之时。

美国76岁房车修理工靠回答问题年入$10万

据CNBC8月 报道 今年76岁的兰德尔·吉本斯（Randall Gibbons）曾做过很多工作，包括摩托车和房车修理工、房地产经纪人、管理员和图书销售员。但他最赚钱的工作之一是在互联网上回答陌生人的问题。

（来自CNBC网站页面截图）

据报道，在2009年，当时还是一名房车修理工的吉本斯在JustAnswer上注册成为了一名房车专家。JustAnswer是一个虚拟平台，用户可以在这个平台上向机械维修、国际法和金融等领域的专家提问。

吉本斯起初只在午休时间解答问题，但如今这已经成为了他的全职工作。根据CNBC的报道，去年吉本斯的收入超过了11.5万美元。他收入最好的月份是2021年7月，当月他净赚将近2.5万美元。

据了解， JustAnswer为其专家制定了一个分级制度，大多数人回答每个问题的报酬从5美元开始，然后逐步提高。吉本斯每周要回答大约300个关于维修和操作房车的问题，每个问题的报酬是20美元。据悉，吉本斯拥有60年机械工作方面的经验，他的薪资水平表明了他的专业水平。

https://twitter.com/nbcchicago/status/1557000457826062339

（来自CNBC网站页面截图）

然而，这项工作其实也非常耗时。吉本斯在位于加州耶尔卡（Yreka）的家中工作，他每天早上4点半起床，为生活在东海岸的人们回答问题，每个问题10分钟，吉本斯估计自己每周花在网站上的时间约为50个小时。

吉本斯说：“这个工作的好处是：你不必设定工作时间或回答特定数量的问题。但如果你只是在午餐时间做这个，你每个问题的收入不会超过5美元。”

吉本斯还表示，这个工作的缺点是：由于缺乏税务冲销，所以他的税很高。而且，大多数JustAnswer专家在这个平台上都没有他那么成功。根据JustAnswer公司网站的数据，专家们的平均月薪在2,000美元到7,000美元之间。

不过，吉本斯也表示，这个平台为那些“半退休”的人提供了一个很好的机会。他补充说，在2022年，他已经赚了10万美元，而且他的收入还在增加。

西雅图租车生意兴起  有人半月赚$5万

据西雅图时报8月报道  汽车共享在西雅图并不新鲜。2000年初的时候，租车平台Zipcar就已经开始了。这种“点对点”汽车共享服务，通常被描述为汽车的Airbnb（爱彼迎）。租车平台Turo在2012年来到西雅图，并且也在东部地区运营。

与Uber和Lyft不同的是，这种“点对点”汽车共享服务，是鼓励居民把家中闲置不用的汽车租出去，而不是车主亲自开车接送客人。租赁时间从几小时到几天不等，租赁价格也因车型和租赁时间不同而不同。

虽然Turo进入西雅图已有十年之久，但在自从2021年开始，情况却发生了变化。就像之前的Airbnb和Uber一样，汽车共享正在从个人用自己不常用的轿车赚取额外的钱过渡到更类似于加盟商的集合。尽管Turo上的大多数车主仍然只拥有一辆或两辆汽车，但车辆总数和收入中越来越多的份额来自一些拥有大量SUV、特斯拉和跑车供出租的“小企业”或“专业”车主。

根据Turo发言人和该公司提交给美国证券交易委员会的文件，Turo的收入从2020年到2021年猛增了207%。在西雅图，Turo仅在去年就增加了近4万名活跃用户，从2021年7月的约6.4万人增加到2022年7月的10.1万人。

（来自Turo网站上的租赁页面截图）

西雅图居民大卫·苏赫从他在佛罗里达的朋友那里了解到Turo，他的朋友劝他开始租车。“我为什么要把我的车租出去？我需要我的车。”苏赫回答。但是最终他还是试了一下，他的车立即被预订出去了。先是一个周末，然后是一个星期，然后是三个星期。

到2021年底，苏赫拥有了3辆车，并决定全身心投入。他现在有了20辆，由他自己运送。他还没有完全算出他的利润。但是7月刚过了三分之二，他的收入就已经达到了5万美元，他的银行账户正在增长。他说：“每个来西雅图的人都想租车去雷尼尔山或奥林匹克国家公园。”目前，他正在囤积斯巴鲁汽车和吉普车。

西雅图男子罗斯·乔丹（Ross Jordan）目前拥有大约50辆汽车。2017年，他想买一辆特斯拉。于是找到了Turo网站，租赁了一辆特斯拉先试驾看看，从而发现了这一商机。却没想到业务如此繁忙，以至于乔丹辞去了在亚马逊的工作，全身心投入到租车业务中。他说：“我租车赚的钱比我在正职工作中赚的还多。”

（来自西雅图时报截图，乔丹坐在汽车中）

到目前为止，乔丹发现租车需求没有上限。他说，在温暖的月份里，在任何时候他的车队都有95%的车辆被租用。在乔丹主持的“本地车主”Facebook小组里，他估计仅在去年西雅图像他这样的租赁车主就增加了两倍到3倍。Turo的数据支持了他的判断。该平台去年在该市增加了近1500名新车主，增长了40%。

西雅图交通部共享交通经理Becky Edmonds说，这填补了西雅图市交通系统的一个空白。她说：“这意味着，有时原本拥有两辆车的家庭只需要拥有一辆车，或者人们决定推迟购买车辆。”

在今年的立法会议上，州立法者通过了关于汽车共享的新规定，要求出租汽车的人有一定的保险定额，并要求公司本身承担一定的责任。

市场研究人员预测，所谓的“共享交通”市场将迎来阳光灿烂的日子，其中包括自行车、滑板车和汽车的出租。到2030年，它可能成为全球范围内一个7310亿美元的产业。

男子每周工作5小时 月入$16万

据CNBC美东时间8月报道 39岁的格雷厄姆•科克伦通过将工作系统化，松弛赚钱，做到每周工作5小时，被动收入$16万。

（来自CNBC的截图）

据报道，39岁的格雷厄姆•科克伦（ Graham Cochrane）表示，他的每天往往是以缓慢且轻松地方式开始的。

通常，他在早上5点起床，先喝杯咖啡，再阅读《圣经》，在阅读、祈祷和写日记完成后，他会和妻子一起做早餐，叫醒孩子们，再送孩子们去上学。之后，自己会再回到办公室，或者去健身。他表示，他每周的工作时间只有5个小时，分别在周一和周三。科克伦，自己从来都不是一个创业型的人，但在2009年失去音频工程师的工作后，他不得不发挥创意来维持生计。在他39岁的时候，他成功建立了两家网络公司，每月的“被动收入”加起来有$16万。

（来自CNBC网站页面截图）

据报道，科克伦创办的首家公司为纪录变革（The Recording Revolution），主要业务是经营一个销售音乐制作课程的音乐类及教育类博客。第二个家公司于2018年创办，主要是教人们如何利用自己的热情赚钱。据科克伦称，这是他手下最赚钱的业务，主要金钱来源包括销售在线课程及其他培训项目所得收入，以及会员佣金。

据悉，目前，大约有2800人正在使用他的产品。科克伦称，他的目标是帮助更多的企业家在工作时间更短的情况下发展他们的在线业务。

在描述自己的工作日常时，科克伦称，周一，他策划并制作YouTube视频和播客节目。潜在客户通常会通过这些免费的在线内容找到他。如果客户喜欢，他们会注册自己的时讯，并收到关于免费资源和优质在线课程的电子邮件。

科克伦还将业务系统中的邮件部分设计成自动发送电子邮件，所以他的大部分工作只剩下保持新的、免费的内容更新。他表示，通常，录制视频和播客大约需要两个小时，他的员工会负责编辑和上传内容。之后，周一剩下的时间，他都用来回复电子邮件或者给会员提供对应的建议。

科克伦补充说，在周三，他都会花时间进行社区互动，然后主持一个90分钟的线上电话会议，与高级商业培训学员进行交流。此外，每个月，他会为其付费社区的成员拍摄一次独家培训视频，这使得他每个月的工作时间增加了大约两个小时。

跳槽也要有方法 女孩三年薪水涨$5万

据CNBC美中时间8月11日报道 如果不想创业，也没有什么特长，想要多赚钱，最好的办法就是找一份新工作。美国一位将此铭记在心的招聘人员，现在的年薪已经接近6位数。

（来自CNBC截图）

28岁的萨拉（Sara）来自美国东北部，是时尚行业的一名招聘人员。她告诉CNBC，在过去的三年里，她在不同的行业换了三份工作，结果获得了更高的职级，以及更高的薪水。为保护她的工作安全，萨拉要求不透露她的真实姓名。

萨拉说，换工作的诀窍是及时了解哪些公司在招聘或裁员，并与招聘经理建立联系，因为他们有可能帮你入职某公司。为做到这一点，萨拉充分地利用了领英（LinkedIn）平台。

报道指出，像萨拉这样的跳槽似乎是一种趋势。皮尤研究中心7月份对美国政府数据的分析显示，从2021年4月到2022年3月，60%跳槽员工的收入都有所增加。调查结果显示，与前一年相比，这些员工中有半数获得了9.7%的实际涨薪。相比之下，尽管通胀高企，但在那些留在原雇主那里的员工中，获得加薪的人还不到一半。

萨拉表示，在申请某个职位时，她通常不知道是否会有加薪，因为大多数招聘启事都未说明工资范围。因此，她不是根据潜在的收入来确定工作的优先次序，而是尽量寻找与自己下一步职业目标相一致的职位。

她补充说，她的策略对任何处于职业生涯头五年的人来说都是最有用的。以下是她关于如何通过求职获得加薪的几条建议。

（来自CNBC网站页面截图）

首先，在初入职场或转行时，申请那些能让你学到东西的职位。

萨拉在大学里学的是市场营销，三年前，她的首份全职工作是在一家制造公司做人力资源协调员，时薪25美元。然而，她很清楚自己想在时尚行业工作，所以当她看到一个知名零售品牌发布了一系列新职位时，她申请了16个职位，并且这些职位没有一个是人力资源部门的。这个策略很快见效了，2019年10月，她不但被录用，而且获得了更高的薪水。

其次，保持联系，萨拉说，她“一直活跃在LinkedIn上”。

萨拉在这个零售品牌工作了不到两年。新冠疫情爆发时，时尚行业陷入困境，她的几位同事跳槽去了其他行业薪酬更高的职位。于是，她又开始投递简历。这一次，她不仅主动避开了人力资源部，还避开了有人员流失的公司。

她说，她总是在LinkedIn上，并总和与她有过合作的人保持联系，因为无论是对于招聘情况还是个人职业生涯来说，这都是了解各公司情况的最好方法。最终，萨拉在2021年6月获得了一家投资和资本公司的中层招聘职位。她说，她之所以选择这个行业，是因为她认为在疫情期间，这个行业会更稳定。

第三，依靠以前的经验在新的岗位上脱颖而出，即使是在一个新的行业里。

萨拉并没有花多少时间就适应了新行业。她的人力资源背景帮助她了解了公司的架构，以及如何在不同部门的招聘经理之间进行沟通并协调面试时间。她说，最大的不同是，投资行业有更多来自不同背景的招聘候选人。

萨拉在这家投资和资本公司工作了一年多。她当时并不打算离开，因为她喜欢这份工作的难度、稳定性以及高薪水。但一个领英联系人给她发来了消息，邀请她回到时尚行业。

第四，“像招聘人员一样思考”

萨拉起初很犹豫，但由于她以前在时尚界的关系，该公司愿意进行协商。她告诉对方，她希望有更高的薪水、更灵活的办公时间，并解释说，她希望在新职位中获得更多的管理经验。萨拉最终如愿获得了管理岗，她的新工作于今年夏天开始，薪水比她最初在制造业时高出5万美元。